中海油：从三方面反思漏油事故落实责任

50%的火电装机存煤不足三天，这样的窘境是我省的煤不够用吗？答案是否定的，我省煤炭行业两巨头之一的中平能化公司代表对本报记者表示，他们并不缺煤，给发电企业留有足够的存煤额度，是发电企业不愿意去拉。

陕西煤炭主要集中在陕北，煤企也比较抱团，可能会形成股份化，比山西联合方式更彻底一些，容易达成一致，不像山西那边你来我就走的那种模式。而对于中国信托行业的领军者中信信托来说，截至2010年10月末，中信信托的信托资产规模已经突破3000亿元，综合竞争力已居行业榜首。

而目前中信·聚信汇金煤炭产业投资基金2号也已成功投完。我们长期关注着煤炭资源这一重要基础性产业领域，并适时介入，以信托基金的方式支持煤炭资源大省煤改整合主体企业的收购和技术改造，在配合国家产业政策促进煤炭资源整合的同时，也为信托公司开拓出新的业务领域。而通过技术改造实现安全生产正是煤改的初衷。适应国家政策 寻找蓝海很多民营煤炭企业很难获得贷款，或者说仅仅是贷款解决不了问题,这其中有一个特殊的原因。理论上，这么好的项目应该是银行支持的重点，但事实上很多民营煤炭企业很难获得贷款，或者说仅仅是贷款解决不了问题。

《城市经济导报》（以下简称《城经报》）：随着信托业的日益规范，原来的银信合作被叫停，近日监管部门又对房地产信托进行了严厉的检查，这对于部分信托公司来说无非断奶，而中信信托反而笑傲江湖，原因是什么？李峰：创新是信托业永恒的主题，我们做的信托计划基本理念就是遵循国家战略和产业政策，运用信托整合多种金融工具和智慧的制度优势，去解决经济社会发展中的矛盾问题，这便是中信信托综合实力居行业榜首的法宝。今年袁纯清调任山西省委书记之后，提出了把山西建成绿色能源走廊，那就是低排放低耗能低污染，节能低碳，这几个目标就跟陕西发展循环经济尤其是煤化工综合利用相吻合。据悉，黄骅港5500大卡发热量动力煤价为755―765元/吨，周环比增加了15元/吨。

上周，三大国际煤炭指数均有不同程度涨幅。煤炭海运费在经过上周大幅跳水之后，本周小幅下跌。冬季消费特征明显 煤价下滑受抑制进入12月，随着气温不断下降，各地动力煤耗不断增加，陕西省、河南省、山西省、贵州省、江西省、湖南省等省区都先后召开会议、下发文件或通知，要求本省煤炭企业优先保障省内电煤供应，这也是各地煤炭市场资源供应偏紧最明显的一个标志。其5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为815元/吨及895元/吨。

上述三大中转港口煤炭场存相较上周增幅10.67%至1236.5万吨。4500、5000、5500、5800大卡发热量动力煤价分别为615―625元/吨、705―715元/吨、795―805元/吨及845―855元/吨，均比上周下跌5元/吨。

分析认为，陕西、河南、山西等煤产地要求本省煤企优先保障省内电煤供应、当地煤炭市场资源供应偏紧是推高本轮价格上涨的主要动力。澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为111.24美元/吨较上周上涨5.47美元/吨，涨幅为5.17%。由于积极因素和不利因素对煤炭供求的影响难分伯仲，本报告周期市场动力煤交易价格也趋向平稳。港口场存稳步回升 海运费继续下滑受天气影响，北方主要煤炭中转港口持续封航，此前持续一个月的低场存现状有所缓解。

煤炭行业分析师李朝林认为，受成本增加等因素的影响，煤炭价格依然将维持在相对高位。朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为465元/吨，较上期上涨15元/吨上周，三大国际煤炭指数均有不同程度涨幅。据悉，黄骅港5500大卡发热量动力煤价为755―765元/吨，周环比增加了15元/吨。

分析人士认为，煤价受下游企业亏损严重以及国家调控等因素影响，价格不会上涨过多，因此在前期煤价已经有了不小涨幅的情况下，动力煤继续上涨空间不大。12月8日下午消息，本周动力煤价下滑趋势受到降温抑制，本期环渤海动力煤价格指数为795元/吨，较上期上涨1元/吨，增幅0.12%，该价格是自10月13日试运行以来波动幅度最小的一次指数价格。

其5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为815元/吨及895元/吨。在中国从煤炭净进口国变身为煤炭净进口国之后，国内煤价与国际煤价的联动更为紧密。

冬季消费特征明显 煤价下滑受抑制进入12月，随着气温不断下降，各地动力煤耗不断增加，陕西省、河南省、山西省、贵州省、江西省、湖南省等省区都先后召开会议、下发文件或通知，要求本省煤炭企业优先保障省内电煤供应，这也是各地煤炭市场资源供应偏紧最明显的一个标志。上述三大中转港口煤炭场存相较上周增幅10.67%至1236.5万吨。地处电煤消费地的广州港煤价保持上周价格水平。朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为465元/吨，较上期上涨15元/吨。分析认为，陕西、河南、山西等煤产地要求本省煤企优先保障省内电煤供应、当地煤炭市场资源供应偏紧是推高本轮价格上涨的主要动力。煤炭海运费在经过上周大幅跳水之后，本周小幅下跌。

秦皇岛煤价整体下滑本周，作为中国煤炭市场风向标的秦皇岛市场动力煤价继续下滑。5500大卡810元/吨的年内最高价此前只保持了两周。

5200大卡发热量动力煤车板价格570元/吨，较上期上涨10元/吨。煤炭行业资深分析师李学刚认为，黄骅港发热量5500大卡动力煤交易价格的异动，是导致本报告周期环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格上涨的主要原因。

秦皇岛2―3万吨船型至上海、张家港、广州港的煤炭海运费分别为53元/吨、57元/吨及87元/吨。煤炭行业分析师李朝林认为，受成本增加等因素的影响，煤炭价格依然将维持在相对高位。

本周，山西煤炭价格在保持了一周的平稳之后再度上涨，内蒙煤炭价格保持平稳。南非理查德港动力煤价格指数在上周103.75美元/吨的基础上涨3.39美元/吨至107.14美元/吨，涨幅为3.27%。4500、5000、5500、5800大卡发热量动力煤价分别为615―625元/吨、705―715元/吨、795―805元/吨及845―855元/吨，均比上周下跌5元/吨。由于积极因素和不利因素对煤炭供求的影响难分伯仲，本报告周期市场动力煤交易价格也趋向平稳。

港口场存稳步回升 海运费继续下滑受天气影响，北方主要煤炭中转港口持续封航，此前持续一个月的低场存现状有所缓解。截至12月8日，秦皇岛港煤炭场存为663.5万吨，一周内上涨了96.3万吨，增幅17%。

李学刚分析认为，由于受到越来越强烈的冬季消费高峰和即将到来的消费企业增加元旦、春节节日煤炭储备的支撑，本报告周期环渤海地区煤炭供求继续保持活跃，市场动力煤价格下滑趋势受到抑制。同时，粤电电厂煤炭场存大致与上周持平，一周内日均保持在119.74万吨的场存。

澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为111.24美元/吨较上周上涨5.47美元/吨，涨幅为5.17%。欧洲ARA市场动力煤价格指数为117.12美元/吨，涨幅高达7.66%。

京唐港煤炭场存为333万吨，曹妃甸港则为240万吨中煤能源销售公司总经理吴军在接受本报记者采访时表示，发改委要求不提高煤价，作为煤炭企业我们肯定会执行。最近两年，煤价一直不断大幅上涨，而电价却始终不能联动，使发电企业全行业出现亏损。此前，国务院督察组在山西进行物价督导工作时，曾明确要求山西省所有重点煤炭企业，2011年重点合同煤价不能超过上年的价格。

尽管政府出台了明确的价格指导意见，但不少发电企业担忧煤炭企业会大幅消减重点电煤合同数量，提高市场煤的交易量，以应对政府出台的衔接政策。为此国家发改委试图通过控制煤炭价格上涨从而达到不调整电价的目的，进而保证整个国民经济的稳定运行。

这样的表态是否意味着明年中煤的重点电煤合同价格保持不变？明年的重点电煤合同中煤的价格预期又是怎样的？吴军出言谨慎的表示，目前还没有价格方面的计划，还没来得及研究。12月6日，国家发改委正式下发《2011年全国煤炭产运需衔接工作的通知》。

并要求煤炭供需企业要在本通知下发后25日内，协商完成合同签订。对于发改委如此明确的衔接意见，发电企业表示理解、支持并坚决执行国家政策。